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  6月下半月，大阳一口气发了4款混动踏板，豪爵UHR150悄悄涨价升级，KTM 790 Duke直接打出59800元的“价格牌”，还有无极的首款国产双缸踏板、奔达V4巡航黑旗600，以及杜卡迪新款揽途V4 Rally。如果你这半个月没有来得及追新闻，没关系，我们帮你全都整理好了。

  M7是一款150级踏板车，最大的卖点是搭载了6轴IMU、毫米波雷达，极大程度提高了通勤安全。匹配的数字钥匙能轻松实现靠近自动解锁、蓝牙解锁和NFC解锁等几种解锁方式，此外，TFT仪表、胎压监测，行车记录仪，自动大灯，电子围栏等功能也应有尽有，购车还送1年盗抢服务，安全、智能和便捷都十分不错，价格也有优势。

  4款车型在外观上没有过大变化，配置方面有不少升级，均搭载大阳全新混动系统，混动助力时间延长到12秒，全系标配TFT仪表、无钥匙启动、双通道ABS+TCS，混动Pro版还有T-BOX+APP、胎压监测、多档位手把加热，以及NFC、蓝牙、远程APP等多种解锁方式。

  外观动力保持不变，新车有4个升级点，首先是欧司朗透镜大灯的近光照明范围扩大80%，且亮度更高，其次，无钥匙启动升级了蓝牙、NFC感应解锁功能，更方便快捷，第三是新增了电装TCS，18W Type-C充电接口也有升级，其他配置则保持不变。

  外观上，790 Duke也采用了全新的分裂前脸，整车减重2kg，新增了铝制副车架，排气进行了全新设计，油箱造型改变，容量也从14升降到了13.5升，搭载全新WP 制动系统和减震系统。动力保持不变，799cc的LC8c并列双缸引擎，最大马力105匹。

  电控方面， 标配弯道ABS、SUPERMOTO ABS、MTC弯道牵引力控制、雨天/街道/运动三种骑行模式、自动转向灯复位等功能，5英寸仪表支持中文，还可以选配定速巡航、赛道模式、9级可调的TC、可调油门响应、防翘头、弹射起步控制、滑动管理系统、双向快排等功能。

  外观延续家族化设计，简洁也有辨识度，125cc的发动机，上限功率6.1kW，最大扭矩9.8N·m，电机带3秒电助力。边撑熄火、怠速启停、前ABS是标配，基础版匹配机械钥匙、LCD仪表，标准版仪表为TFT仪表，解锁方式增加了蓝牙/APP和NFC，还有自动前大灯、ESS紧急制动、二代车联网、整车OTA胎压监测、运动相机连接盒全屏导航等配置。1000元的差价还是很值得的。

  Lite版在设计上没有变动，贴花和配色迎来升级，还有女性专属的猫系配色，动力搭载实际排量149.6cc的单杠风冷发动机，上限功率9.6kW，最大扭矩12.5N·m，动力参数略有下调。Lite版取消了翻转大灯，ABS、TCS、T-BOX等配置得到了保留，1900元，少了翻转大灯，对许多车友来说更经济实惠。

  新车延续经典的家族式外观，动力是1158cc的V4Granturismo四缸发动机，最大马力170匹，发动机采用了MotoGP赛事同源的反向曲轴技术，能抵消车轮旋转产生的陀螺效应，同时还匹配2.0版本DQS快速换挡系统，油箱容量从22L跃升至30L，马祖奇悬挂系统支持全电子调节，还有电子避震自动下降装置，车速低于10km/h时车身降低，十分友好。大灯、风挡、车尾边箱区域都进行了优化，依托6轴IMU可实现弯道ABS、八级可调DTC牵引力控制管理系统、DWC防翘头系统、三级可调EBC发动机刹车控制管理系统、定速巡航、弯道照明联动、坡道起步辅助等功能，还有前后毫米波雷达。

  6月27日，新大洲本田发布新款NS150LA，STD版售14280元，Pro版售15680元，价格下调700-900元。当天同时公布售价的还有NS125A，碟刹版7980元，ABS版8980元，ABS尾挡版9380元，不过这款车在4月就已经发布，唯一的悬念就是价格，这里就不多赘述了。

  新款NA150LA在外观上变动不大，有流光银、鎏金黑、耀石绿和璀璨白4种全新的配色，全新的漆水更有质感。动力保持不变，与上一代不同的是，新车手把换上了全新的家族按键组合开关，操作更简单丝滑；消声器防烫罩前部进行了加长，造型更和谐，安全性更高；座垫进行了升级，座桶空间也做了加大处理，能放下3/4盔；减震行程进行了加长，且支持五段可调，舒适性进一步提升；胎压监测也成为全系标配。其余双通道ABS、TCS、TFT仪表、智能钥匙等依然配备。

  SR450X搭载无极自研的398cc同步双缸水冷发动机，上限功率31kW，最大扭矩42N·m，采用内置双平衡轴，结合上曲轴偏心设计，振动抑制优秀。还有标准和运动两种动力模式、玛吉斯轮胎、BOSCH电喷系统、雷达盲区监测、前后行车记录仪、T-BOX三代、电动可调风挡、加热手把、加热座垫、双铺路辅助灯、电锁手套箱+电锁油箱盖等配置，操控和配置确实称得上行业领先。

  外观是纯正的美式巡航设计，细节部分很有特色，例如油箱上的副仪表，以及坐垫的设计都很有时尚感和辨识度。动力是598.5cc的全新V4发动机，上限功率52kW，最大扭矩55N・m，极速可达180km/h。电子离合、双腔空气气囊可调后减震、电子油门、定速巡航、双通道ABS、TCS 、TFT全彩主仪表、前置原厂行车记录仪、智能车联网、边撑熄火等配置均有匹配，产品差异化明显。

  两款新车外观均保持了上一代的经典设计，排量从278cc来到了310cc，缸径不变，行程加长，超过70%零部件是全新设计，峰值功率18kW，峰值扭矩28.9N・m，GTS Super Sport 310匹配TFT仪表，ABS和ASR牵引力控制管理系统全系配备。总体来说，动力有了大进步，比以前的新款更有诚意。

  外观小巧，类比电瓶车，动力是49cc的单缸风冷四冲程卧式发动机，上限功率2.6kW，最大扭矩3.2N·m，极速可达48km/h。轻巧版有碧空蓝、雅士白两款配色，配备机械指针仪表、辐板式钢制轮毂和前鼓刹。高能版提供雅士白、流影灰、木兰红、琥珀黄四种配色，仪表升级为多功能液晶仪表，轮毂为十辐刀锋铝合金轮毂，前刹换成液压碟刹。

  1、川崎印尼发布2027款KLX 150 XPL，售价为4480万印尼盾，约人民币1.7万，在硬核越野的基础上，融入了复古的圆灯、后视镜，风挡也不低，跨界风格尽显，动力是实际排量144cc的单杠风冷发动机，上限功率8.6kW。

  2、杜卡迪海外发布全新Desmo250 MX，英国售价为8995英镑，动力是全新249.7cc的单缸水冷发动机，最大马力43匹。

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